Ja, dat lees je goed, 1 eenheid is ook groothandelsprijs. Of je nu een UTV-dealer bent of een gewone klant.
Boerderij is moeilijk. Reizen met het gezin is belangrijk. Ruwe wegen zijn overal in Zuid-Amerika. Deze problemen maken kleine UTV's minder nuttig.
De gegevens laten een duidelijke trend zien: 6-zits UTV's winnen op de Zuid-Amerikaanse markt. Laten we eens kijken waarom deze grotere voertuigen de eerste keuze zijn.
De Latijns-Amerikaanse ATV- en UTV-markt groeit snel. Het was de moeite waard $601,07 miljoen in 2023 en zal naar verwachting $823,52 miljoen tegen 2030. Dat is een groei van 3,8% per jaar.
De wereldmarkt is zelfs nog groter:
| Jaar | Wereldwijde marktomvang UTV's | Groeipercentage |
|---|---|---|
| 2024 | $11,79 Miljard | – |
| 2034 | Geschat. $21,36 miljard | 6.1% CAGR |
Bron: Expert Marktonderzoek
Specifiek in Latijns-Amerika groeit de verkoop van UTV's met 3.60% jaarlijks van 2025 tot 2032. Deze groei is sneller dan veel andere voertuigtypes in de regio.
Zuid-Amerikaanse gezinnen zijn vaak groter dan in andere delen van de wereld. Werkploegen moeten zich samen verplaatsen over boerderijen en werkterreinen.
Het probleem: Kleine UTV's met 2-4 zitplaatsen dwingen gezinnen of werkteams om meerdere voertuigen te gebruiken.
De pijn: Dit betekent meer brandstofkosten, meer onderhoud en meer chauffeurs nodig.
De oplossing: 6-zits UTV's dit oplossen door iedereen in één reis te verplaatsen.
De gegevens tonen indrukwekkende mogelijkheden voor 6-persoons modellen:
| UTV Model | Trekvermogen | Laadvermogen |
|---|---|---|
| Can-Am Defender 6×6 | 3.000 pond | 1.000+ pond |
| Polaris Ranger Crew | 2.500 kg | 1.750 kg |
| Honda Pioneer 1000-6 | 2.500 kg | 1.000 pond |
Het probleem: Kleinere UTV's kunnen niet genoeg vervoeren voor de landbouw- en werkbehoeften in Zuid-Amerika.
De pijn: Meerdere ritten verspillen tijd en geld bij het verplaatsen van voorraden.
De oplossing: 6-zitsmodellen kunnen zowel mensen als vracht vervoeren in één rit.
Brazilië en Argentinië bieden belastingvoordelen voor landbouwvoertuigen:
Het probleem: De kosten van landbouwmachines gaan ten koste van de winst.
De pijn: Hoge belastingen maken de aankoop van een voertuig moeilijk te rechtvaardigen.
De oplossing6-zits UTV's die als landbouwmachines worden beschouwd, kunnen belastingvoordelen krijgen, waardoor ze op de lange termijn betaalbaarder worden.
Zuid-Amerika heeft een aantal van de meest uitdagende terreinen ter wereld:
Het probleem: Kleine UTV's komen gemakkelijk vast te zitten in modder, zand en steil terrein.
De pijn: Gestrand zijn betekent verloren werktijd en mogelijk gevaar.
De oplossing: Grotere 6-zits UTV's hebben:
Voor touroperators, mijnbouwbedrijven en grote boerderijen is de rekensom duidelijk:
| Type voertuig | Passagiers | Kosten per persoon |
|---|---|---|
| 2-zits UTV | 2 | $7,500-$10,000 |
| 4-zits UTV | 4 | $4,500-$6,000 |
| 6-zits UTV | 6 | $3,000-$4,000 |
Gebaseerd op gemiddelde voertuigkosten gedeeld door passagierscapaciteit
Het probleem: Wagenparken zijn duur in aanschaf en onderhoud.
De pijn: Elk extra voertuig brengt extra kosten met zich mee voor verzekering, opslag en onderhoud.
De oplossing: Een 6-zits UTV vervangt meerdere kleinere voertuigen en bespaart geld.
Veiligheid is een grote zorg in de afgelegen gebieden van Zuid-Amerika, waar hulp uren weg kan zijn.
Het probleem: Ongelukken in afgelegen gebieden zijn gevaarlijk.
De pijn: Medische hulp is ver weg en kleine UTV's bieden minder bescherming.
De oplossingUTV's met 6 zitplaatsen omvatten meestal:
De beste UTV's voor boerderijen en werklocaties kunnen zich aanpassen aan verschillende behoeften:
| Gebruik UTV | Hoe 6-zitters uitblinken |
|---|---|
| Personenvervoer | Tot 6 werknemers of gezinsleden |
| Vrachtvervoer | Achterbank verandert in laadruimte |
| Voertuig voor noodgevallen | Ruimte voor medische apparatuur en patiënten |
| Toerisme | Gids plus 5 toeristen in één voertuig |
Het probleem: Verschillende banen hebben verschillende voertuigen nodig.
De pijn: Het kopen van meerdere speciale voertuigen is te duur.
De oplossing: 6-zitsmodellen kunnen voor veel verschillende taken worden geconfigureerd.
De gegevens tonen duidelijke merkleiders in de Zuid-Amerikaanse markt voor UTV's:
| Merk | Marktaandeel | Topmodellen |
|---|---|---|
| Polaris | 35% | Ranger Crew XP, RZR |
| Can-Am | 28% | Defender 6×6, Maverick |
| Honda | 15% | Pioneer 1000-6 |
| Anderen | 22% | Diverse modellen |
Geschat marktaandeel op basis van regionale verkoopgegevens
Terwijl de verkoop van UTV's in Noord-Amerika recentelijk is gedaald (met 3,2% in 2024), blijft de Zuid-Amerikaanse markt gestaag groeien, met 6-zits modellen voorop.
De toekomst ziet er rooskleurig uit voor elektrische UTV's in Zuid-Amerika:
Het probleem: De gasprijzen zijn hoog en de levering is onbetrouwbaar in landelijke gebieden.
De pijn: Motorreparaties zijn duur en onderdelen zijn moeilijk te vinden.
De oplossing: Elektrische 6-zits UTV's bieden lagere gebruikskosten en eenvoudiger onderhoud.
Bij het vergelijken van de totale eigendomskosten over 5 jaar:
| Kostenfactor | 3x 2-zits UTV's | 1x 6-zits UTV |
|---|---|---|
| Aankoopprijs | $45,000 | $18,000 |
| Brandstof (5 jaar) | $9,000 | $3,500 |
| Onderhoud | $7,500 | $2,800 |
| Verzekering | $4,500 | $1,800 |
| Totaal | $66,000 | $26,100 |
Geschatte kosten gebaseerd op gemiddelde eigendomskosten
Het probleem: Wagenparken zijn duur in de tijd.
De pijn: Meerdere voertuigen vermenigvuldigen elke kostencategorie.
De oplossing: Eén 6-persoons UTV kan meer dan 60% besparen in vergelijking met meerdere kleinere UTV's.
Koffieboerderijen in Colombia hebben op grote schaal gebruik gemaakt van 6-persoons UTV's om arbeiders naar afgelegen teeltgebieden te vervoeren. Het terrein is steil en vaak modderig, waardoor traditionele voertuigen onpraktisch zijn.
Resultaat: Transporttijd voor arbeiders verminderd met 45%, oogstefficiëntie verhoogd met 30%.
Touroperators in het Amazonegebied zijn overgestapt van kleinere UTV's op 6-persoons modellen.
Resultaat: 40% minder onderhoudskosten aan voertuigen, 35% minder brandstofverbruik, hogere tevredenheid onder toeristen.
Grote boerderijen hebben 6-zits UTV's voor dagelijkse werkzaamheden.
Resultaat: Boerenknechten bestrijken dagelijks 30% meer gebied, de responstijd bij noodsituaties is met 50% verbeterd.
Houd bij het kiezen van een 6-persoons UTV voor Zuid-Amerika rekening met de volgende factoren:
De gegevens laten duidelijk zien waarom 6-zits UTV's hebben de voorkeur gekregen in Zuid-Amerika:
Voor dealers, distributeurs en fleetkopers is de trend duidelijk - Zuid-Amerikaanse klanten willen de veelzijdigheid en efficiëntie van 6-zits UTV's in plaats van kleinere modellen.
Als fabrikant van UTV's die OEM-diensten levert aan agenten en groothandelaars, begrijpen we deze markttrends. Onze fabrieks-UTV's zijn speciaal ontworpen om te voldoen aan de eisen van de Zuid-Amerikaanse markt, met modellen die de passagierscapaciteit, het vermogen en de duurzaamheid bieden die uw klanten nodig hebben.
Neem vandaag nog contact met ons op om te bespreken hoe onze 6-zits UTV-modellen u kunnen helpen om aan de groeiende vraag in de Zuid-Amerikaanse groeimarkt te voldoen.
